Обзор 2026 GMC Sierra EV AT4: Премиальный электрический пикап для приключений и комфорта

Концерн General Motors уверенно электрифицирует свое внедорожное подразделение, и новейшим воплощением этой стратегии стал 2026 GMC Sierra EV AT4. После осторожного дебюта шильдика AT4 в 2019 году на бензиновой модели, который включал стандартный набор из улучшенной подвески, внедорожных шин и нескольких визуальных акцентов вроде красных буксировочных крюков, концепция быстро набрала популярность. Теперь этот подход, ориентированный на приключения, переносится на полностью электрическую платформу, предлагая уникальное сочетание технологий, проходимости и премиального комфорта.

Позиционирование AT4: Больше, чем просто шильдик

GMC позиционирует AT4 не просто как комплектацию, а как самостоятельный суббренд, стоящий в одном ряду с роскошным Denali. Если Denali традиционно нацелен на консервативных покупателей, ценящих максимальный комфорт и статус, то AT4 обращается к более молодой и активной аудитории. Это поколение водителей, для которых пикап — не только рабочий инструмент или символ престижа, но и ключ к активному отдыху и путешествиям.

При этом внедорожные возможности AT4 намеренно сбалансированы. Это не экстремальный болид для гонок по пустыне в стиле Ford F-150 Raptor. Скорее, 2026 GMC Sierra EV AT4 — это высокоспособный универсал, который одинаково уверенно чувствует себя и на асфальте, и на разбитой лесной дороге, ведущей к озеру. Этот баланс подчеркивает его премиальный статус: грузовик готов к серьезным испытаниям, но не жертвует ради этого ежедневным комфортом.

Силовая установка и запас хода: Впечатляющие цифры 2026 GMC Sierra EV AT4

Финансовое положение целевой аудитории AT4, очевидно, позволяет рассматривать весьма серьезные ценники. Электрический пикап предлагается в двух основных версиях, обе из которых используют массивную аккумуляторную батарею емкостью 205кВт⋅ч:

• AT4 Extended Range: Стартовая цена ~$81,395. Мощность силовой установки составляет 625 л.с., а расчетный запас хода по методике EPA — около 628 км.
• AT4 Max Range: Стартовая цена ~$91,695. Здесь мощность увеличена до впечатляющих 725 л.с., а автономность достигает 769 км на одном заряде.

Обе модификации выдают одинаковый крутящий момент — внушительные 1051Нм. Основой служит передовая 800-вольтовая архитектура, позволяющая принимать заряд на станциях постоянного тока мощностью до 350 киловатт. В идеальных условиях это означает возможность пополнить запас хода на 160 км всего за 10 минут.

Нельзя обойти вниманием и внутреннего конкурента — Chevrolet Silverado EV Trail Boss 2026 года. Он предлагает схожую концепцию по более низкой цене. Однако наценка на Sierra EV AT4 оправдана рядом ключевых отличий, о которых мы поговорим ниже.

Ключевые технологии для бездорожья

Арсенал 2026 GMC Sierra EV AT4 для преодоления пересеченной местности не сводится к одной лишь мощности. Список стандартного оснащения выглядит убедительно и включает технологии, которые кардинально меняют опыт вождения.

Управляемая задняя ось: маневренность превыше всего

Визитной карточкой Hummer EV стал режим "CrabWalk" (крабовая походка), и Sierra EV AT4 унаследовал эту технологию. Однако ее истинная ценность заключается не в эффектном трюке, а в фундаментальном преимуществе управляемой задней оси. Задние колеса способны поворачиваться на угол до семи градусов, что радикально улучшает маневренность. На низких скоростях они поворачиваются в противофазе с передними, эффективно "укорачивая" длинную колесную базу пикапа.

Результат поражает: радиус разворота составляет всего 11.9 метра — почти на полтора метра меньше, чем у версии без этой системы. На узких лесных тропах, где обычный пикап потребовал бы нескольких маневров, Sierra EV AT4 разворачивается в один прием. В эксклюзивном для AT4 режиме "Terrain" задние колеса начинают поворачиваться раньше, делая реакцию на руль еще острее.

Подвеска и геометрия

В отличие от флагманского Denali Max Range или Hummer EV, которые оснащаются пневмоподвеской, GMC Sierra EV AT4 использует пружинную подвеску на всех четырех углах. Это решение обеспечивает большую надежность и предсказуемость в тяжелых условиях. В сочетании с 35-дюймовыми вседорожными шинами и увеличенным на 5 см дорожным просветом (общий клиренс составляет 25.4 см), пикап демонстрирует превосходное сцепление и стабильность. На глубоких грязевых участках он движется с уверенностью гусеничной техники — настойчиво и без малейших сомнений.

Практичность и комфорт: Не только для грязи

Несмотря на внедорожный фокус, Sierra EV AT4 остается комфортным автомобилем для ежедневных поездок.

• Интерьер и оснащение: Внутри водителя встречает эксклюзивная отделка "Forest Storm" серого цвета, вентилируемые передние кресла, подогрев задних сидений и качественная аудиосистема Bose. Доминантой интерьера является огромный вертикально-ориентированный дисплей медиасистемы с диагональю 16.8 дюйма. Именно такие детали, как акустическое ламинирование стекол и стандартная стеклянная крыша, оправдывают ценовую разницу с Chevrolet Silverado EV.
• Технологии для трассы: На шоссе в дело вступает система Super Cruise — одна из лучших на сегодняшний день технологий помощи водителю, позволяющая двигаться по магистралям без рук на руле.
• Грузовые возможности: Пикап оснащен хитрой системой MultiPro Midgate, которая позволяет убрать заднюю стенку кабины и увеличить полезную длину грузовой платформы. Буксировочная способность достигает 5579 кг.
• Мобильная электростанция: Sierra EV AT4 может служить мощным источником энергии. Он предлагает до 7.2 кВт мощности через розетки, расположенные в кузове, переднем багажнике (frunk) и салоне, включая одну 240-вольтную розетку. Дополнительный аксессуар, подключаемый к зарядному порту, может добавить еще 3.0 кВт.

В итоге, 2026 GMC Sierra EV AT4 представляет собой не компромисс, а тщательно выверенный баланс. Это высокотехнологичный, мощный и удивительно маневренный электрический пикап, который не боится съехать с асфальта. Он предлагает премиальный уровень комфорта и оснащения, оправдывая свою стоимость уникальным набором возможностей. Это точно нацеленный продукт для новой эры электрических приключений, где проходимость и экологичность идут рука об руку с передовыми технологиями.