все страны » все регионы » все города
VIP-ОБЪЯВЛЕНИЯ платная услуга продвижения объявления
Категория каталога статей:

Новый внедорожник Mercedes-Benz GLC: динамичный и мощный с электроприводом

Новый внедорожник Mercedes-Benz GLC: динамичный и мощный  с электроприводом
Описание:

Спортивный, современный и роскошный новый GLC.  Это самая динамичная модель в успешном семействе внедорожников Mercedes-Benz. Даже на первый взгляд он выделяется своим дизайном с уникальными пропорциями, эффектными поверхностями, прецизионно отформованными краями и чётко продуманным, высококачественным интерьером. Впечатляет своими ходовыми качествами и экономичностью. GLC доступен только как гибрид: либо как подключаемый гибрид с 48-вольтовой технологией и встроенным стартовым генератором.

Mercedes-Benz GLC внедорожник

Подключаемые гибриды предлагают запас хода более 100 километров (WLTP), что идеально подходит для ежедневного вождения преимущественно на электричестве. GLC чувствует себя как дома на любой местности: будь то на дороге или вне её, он впечатляет своим комфортом и манёвренностью. Рулевое управление задней осью делает его еще более маневренным и безопасным. На бездорожье он выделяется многочисленными функциями, такими как стандартный 4MATIC, чисто электрическое движение по бездорожью на моделях с подключаемым модулем, дисплей для бездорожья и "прозрачный капот".

С новым GLC продолжается история успеха в будущем: с момента его появления 2,6 миллиона клиентов выбрали модель этой популярной серии внедорожников. Самая продаваемая моделью Mercedes-Benz за последние два года.

Высокие стандарты нового GLC очевидны в каждой детали. Например, информационно-развлекательная система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) последнего поколения делает её ещё более цифровой и интеллектуальной. Аппаратное и программное обеспечение сделали большой шаг вперёд: яркие изображения на экране водителя и управление на экране облегчают вождение автомобилем и функции комфорта. Оба ЖК-экрана предлагают целостный и эстетичный обмен информацией, представленной в четкой и структурированной форме. Полноэкранная навигация даёт водителю наилучшее руководство по маршруту. Дополненная реальность MBUX для навигации доступна в качестве опции. Камера записывает обстановку перед автомобилем. На центральном экране отображаются движущиеся изображения, а также накладываются виртуальные объекты, информация и закладки. К ним относятся, например, дорожные знаки, стрелки направления, рекомендации по смене полосы движения и номера домов. Это может значительно упростить навигацию, особенно в городских районах.

Новый внедорожник Mercedes-Benz GLC белый

Пример HTML-страницы

Диалог и возможности обучения голосового помощника "Привет, Мерседес" основаны на самых современных алгоритмах; всё больше адаптируется к пожеланиям и предпочтениям пользователя. Поставщики потоковой музыки интегрированы в MBUX, поэтому клиенты могут наслаждаться прослушиванием музыки в автомобиле. Клиент получает полную и индивидуальную информацию с помощью новой бесплатной функции "Newsflash": по запросу MBUX выдает краткие новостные сводки продолжительностью до двух минут. С функцией MBUX Smart Home GLC становится мобильным центром управления домом: температура и освещение, жалюзи и бытовая техника могут контролироваться и управляться удаленно.

Новый внедорожник Mercedes-Benz GLC обладает следующими атрибутами: бескомпромиссная безопасность движения на дороге, исключительная динамика вождения и превосходные характеристики на бездорожье. Для буксировки автомобиля впервые внедрили оптимизированное планирование маршрута и функцию помощи при буксировке.

 

Дизайн нового внедорожника Mercedes-Benz GLC
Новый GLC сразу же узнается как член семейства внедорожников Mercedes-Benz. Стандартное оборудование включает экстерьер AVANTGARDE с пакетом Chrome, который включает в себя хромированную окантовку окон и новую защиту днища с имитацией хрома. Это добавляет поразительные конструктивные особенности и подчеркивает уникальные пропорции автомобиля. Одним из основных моментов дизайна GLC является рестайлинговая передняя часть с фарами, соединенными с решеткой радиатора, чтобы подчеркнуть ширину автомобиля, и новая решетка радиатора как часть стандартного экстерьера AVANTGARDE, которая теперь имеет матово-серую спортивную решётку с хромированной отделкой.

Дизайн корпуса характеризуется широкой поверхностью, обогащенной четкими краями по бокам. Они подчеркивают пропорцию мускулистых колесных арок и создают баланс между элегантностью и внедорожными качествами. Накладки на колесные арки в цвет автомобиля впервые доступны в линейке AMG Line. Спортивный характер AMG Line подчёркивается шинами различных размеров. 

Другими чертами спортивного внешнего вида являются широкая колея и колёса размером от 18 до 20 дюймов. Колеса, поставляемые с завода, отличаются современным дизайном с глянцевой отделкой, двухцветными поверхностями и оптимизированы с точки зрения аэродинамики. Новые двухсекционные задние фонари придают салону трехмерный вид и подчеркивают ширину задней части.

 

Интерьер: современная и спортивная роскошь
Добро пожаловать в современную и спортивную роскошь Mercedes-Benz: это передаёт интерьер нового GLC с линией AVANTGARDE Line в его стандартной конфигурации. Приборная панель четко структурирована: верхняя часть имеет крыловидный профиль с новыми, круглыми, приплюснутыми соплами, напоминающими авиационные двигатели. Нижняя часть имеет обширную отделку, которая гармонично перетекает в изогнутую центральную консоль. 12,3-дюймовый (31,2 см) ЖК-экран с высоким разрешением перед водителем, кажется, свободно парит над профилем крыла и областью отделки. Центральный дисплей с диагональю 11,9 дюйма (30,2 см) плавно возвышается над центральной консолью. 

внедорожник Mercedes-Benz GLC новый внедорожник салон

Центральная дверная панель со встроенным подлокотником меняется с вертикального положения в горизонтальное. Передняя часть выполнена в виде высокотехнологичного металлического элемента. Его можно использовать в качестве поручня или ручки-защелки, и в нём расположены органы управления электрическими стеклоподъемниками. Новый GLC доступен с обтянутой кожей приборной панелью.

Габаритная концепция и практичные детали: превосходный комфорт при повседневном вождении
Основные размеры нового GLC подчеркивают ещё более динамичный и мощный внешний вид внедорожника. При длине 4716 мм он на 60 мм длиннее и на 4 мм ниже своего предшественника. Ширина колеи увеличилась на 6 мм спереди (теперь 1627 мм) и на 23 мм сзади (теперь 1640 мм). Увеличенная длина автомобиля улучшила колесную базу, а также передний и задний свесы. Ширина автомобиля осталась прежней и составляет 1890 мм.


Объем багажника увеличился до 600 литров (+50 литров по сравнению с предыдущей моделью). В стандартную комплектацию GLC входит задняя дверь EASY-PACK. Она удобно открывается и закрывается одним нажатием кнопки: кнопкой на ключе зажигания, выключателем на двери водителя или ручкой на двери багажника.

 

Улучшенная аэродинамика: теперь C d = 0,29
 Минимальный коэффициент аэродинамического сопротивления внедорожника Mercedes-Benz GLC составляет C d = 0,29 ( у предшественника C d = 0,31), что является значительным преимуществом для внедорожника с обычным двигателем. Оптимизация транспортного средства в отношении аэродинамического сопротивления и шума ветра проводилась с помощью обширного цифрового моделирования потока (CFD - Computational Fluid Dynamics), испытания с реальными транспортными средствами в аэроакустической трубе.

Новый GLC — приятно тихий автомобиль с низким уровнем шума дороги и ветра. Это достигнуто за счет акустической оптимизации кузова и сложной звукоизоляции. Акустическая мембрана на лобовом стекле входит в стандартную комплектацию. Доступное в качестве опции акустически эффективное теплоизоляционное стекло отвечает ещё более высоким требованиям к комфорту.

 

Функции комфорта: улучшения во многих деталях
Многофункциональная система ENERGIZING объединяет различные системы комфорта, чтобы обеспечить более эффективное вождение. Дополнительный пакет ENERGIZING Plus оживляет их одним нажатием кнопки или с помощью голосовой команды, объединяя их в мир впечатлений в семи программах комфорта. В то же время система создает соответствующую атмосферу в интерьере, например, бодрящую в случае усталости или расслабляющую в случае сильного стресса. ENERGIZE COACH предлагает подходящую программу фитнеса или хорошего самочувствия на основе данных о транспортном средстве и поездке. Он также учитывает информацию о качестве сна и уровне стресса в своем интеллектуальном алгоритме, если у водителя есть подходящее носимое устройство.

Пакет AIR-BALANCE также является частью пакета ENERGIZING Plus. Он предлагает индивидуальное и тонкое ощущение аромата в интерьере в соответствии с личными предпочтениями и настроением. Благодаря освежающей ионизации и фильтрации наружного и внутреннего воздуха он также способствует улучшению качества воздуха и улучшению самочувствия. Опциональная система ENERGIZING AIR CONTROL интеллектуально регулирует качество воздуха в салоне автомобиля. Для этого он использует датчики качества воздуха и мелких частиц. При превышении предельных значений переключает кондиционер в режим рециркуляции воздуха. Концепция двухступенчатой ​​фильтрации может дополнительно отфильтровывать мелкую пыль и большую часть загрязняющих веществ в воздухе.

Дизайн нового внедорожника Mercedes-Benz GLC

Новый GLC доступен с новым панорамным люком в качестве опции. Перекладина с покрытием тоньше, чем в предыдущей версии, обеспечивая почти непрерывный обзор через большую площадь стеклянной крыши. При необходимости панорамный люк можно закрыть шторкой.

 

Стандартная комплектация – значительно улучшенная
В соответствии со стратегией Mercedes-Benz в отношении роскоши стандартная комплектация нового GLC была значительно улучшена и с самого начала предлагает покупателю очень привлекательный автомобиль. Например, линейка AVANTGARDE является стандартной, как и популярные функции, такие как большие экраны, интеграция со смартфоном, беспроводная зарядка и подогрев передних сидений.

Кроме того, логика упаковки была значительно упрощена, чтобы облегчить выбор между многочисленными отдельными вариантами. Функциональные возможности, которые часто заказываются вместе, теперь группируются в пакеты оборудования на основе фактического поведения покупателя. Помимо этого, доступно очень мало функциональных опций. Когда дело доходит до вариантов стиля, таких как окраска, обивка, отделка и диски, наши клиенты могут индивидуально настроить свои автомобили, как и раньше.

 

Двигатели: систематически электрифицированные четырехцилиндровые агрегаты.
Новый GLC доступен только в виде гибрида: либо в виде подключаемого гибрида, либо в виде мягкого гибрида с 48-вольтовой технологией и встроенным стартер-генератором. Линейка двигателей включает четырехцилиндровые агрегаты из нынешнего семейства двигателей Mercedes-Benz FAME (семейство модульных двигателей). Следовательно, линейка двигателей играет важную роль в обеспечении гибкости международной производственной сети с электрификацией в зависимости от потребностей. Четыре из этих двигателей представляют собой агрегаты с мягким гибридом, которые интеллектуально поддерживаются в диапазоне низких оборотов интегрированным пусковым генератором второго поколения (ISG). Три других варианта двигателя представляют собой полногибридные агрегаты с дополнительными 100 кВт электроэнергии и запасом хода на электротяге более 100 километров.

ISG уже гарантирует превосходную подачу мощности. Система включает в себя 48-вольтовую электрическую систему, которая позволяет выполнять такие функции, как «пробуксовка», «форсирование» или «рекуперация» и, следовательно, значительную экономию топлива. Кроме того, с помощью ISG двигатели запускаются очень быстро и комфортно, так что функция старт-стоп почти незаметна для водителя, как и переход от «буксования» при остановленном двигателе к мощной тяге с мощностью двигателя. На холостом ходу интеллектуальное взаимодействие между ISG и двигателем внутреннего сгорания обеспечивает исключительно плавную работу.

 

Подключаемые гибриды: более 100 км пробега на электротяге (WLTP)
GLC также оснащен подключаемым гибридным приводом четвертого поколения. Используя идентичные базовые двигатели, электрификация сделала еще один большой шаг. С электрической мощностью в настоящее время 100 кВт, крутящим моментом 440 Нм и полностью электрическим диапазоном более 100 километров (WLTP) ежедневные маршруты могут управляться в основном полностью на электричестве. Усовершенствованный гибридный режим вождения обеспечивает режим вождения на электротяге для наиболее подходящих участков маршрута. Например, электропривод предпочтительнее при длительных поездках в городских районах. Будь то с одним из двух бензиновых или дизельных двигателей: подключаемые гибриды не только очень эффективны, но и чрезвычайно динамичны на дороге.

Новый внедорожник Mercedes-Benz GLC чёрный и белый цвет

Симулятор запаса хода: показатель индивидуального запаса хода на электротяге
Для многих клиентов запас хода на электротяге является важным фактором при выборе электромобиля. «Мерседес-Бенц» помогает своим клиентам легко определить влияние отдельных условий эксплуатации на фактический запас хода на электротяге.

Когда речь идет о GLC как о продукте, внешние факторы, такие как температура окружающей среды, профиль дороги и климатические требования, могут быть объединены, чтобы сразу увидеть, какой запас хода клиенты могут ожидать при ежедневном вождении. Это разъясняет, при каких условиях фактический запас хода на электротяге может отклоняться от сертифицированного значения.

 

Заметно больше  вождения на электротяге
Высокая удельная мощность гибридного привода обеспечивается синхронным двигателем с внутренним ротором и постоянным возбуждением. Максимальный крутящий момент электродвигателя 440 Нм готов к работе с самого начала, что обеспечивает высокую маневренность при трогании с места и динамичные ходовые качества. Электроэнергия доступна до 140 км/ч. В новом GLC Mercedes-Benz использует независимый от вакуума электромеханический усилитель тормозов, который автоматически управляет гибким переходом между гидравлическим торможением и рекуперацией в зависимости от дорожной ситуации и, таким образом, всегда гарантирует наилучшую рекуперацию энергии. В результате максимальная рекуперативная мощность до 100 кВт может быть достигнута чаще, чем при использовании обычной чисто гидравлической тормозной системы.

Высоковольтная батарея является внутренней разработкой Mercedes-Benz и имеет общую емкость 31,2 кВтч. Даже если батарея полностью разряжена, полная зарядка возможна с помощью дополнительного зарядного устройства постоянного тока мощностью 60 кВт примерно за 30 минут. Зарядное устройство серии 11 кВт (зависит от рынка) доступно для трехфазной зарядки на Wallbox, подключенном к домашней сети переменного тока.

 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ


Электрический родстер Wiesmann Project Thunderball дебютирует в Каннах

Гала-концерт, проходивший во всемирно известном отеле Hotel du Cap-Eden-Roc, ознаменовал публичный дебют первого в мире полностью электрического автомобиля Wiesmann, который будет изготовлен вручную на заводе компании Gecko, впечатляющем по последнему слову техники арт-центр в Дюльмене, Германия. Гостей звездного мероприятия ждали выступления Кристины Агилеры, Рики Мартина и Charli XCX, а также показ мод, куратором которого выступила Карин Ройтфельд.


 

Подвеска: маневренность и безопасность
Ключевыми компонентами динамически разработанной системы подвески GLC являются новая четырехрычажная подвеска спереди и независимая многорычажная задняя подвеска, установленная на подрамнике. Стандартная подвеска уже обеспечивает высокий уровень подвески, комфорта и шума при вождении, маневренность и удовольствие от вождения. Он оснащен системой демпфирования, зависящей от амплитуды. В качестве опции новый GLC доступен с инженерным пакетом, включающим пневматическую подвеску AIRMATIC и управление задними колесами. AIRMATIC оснащен регулируемым демпфированием сжатия и отбоя. Подключаемые гибриды в стандартной комплектации имеют пневматическую подвеску и регулятор уровня на задней оси. Еще одна дополнительная опция — пакет Offroad Engineering.

Новый GLC отличается особой маневренностью и устойчивостью благодаря опциональному управлению задними колесами в сочетании с более прямым передаточным числом рулевого управления на передней оси. Угол поворота на задней оси до 4,5 градусов. Это уменьшает радиус поворота на 90 сантиметров до 10,9 метра. Водителю также требуется меньше поворотов рулевого колеса от упора до упора.

При скорости ниже 60 км/ч задние колеса поворачиваются в противоположную сторону передних колес: при парковке до 4,5 градусов по отношению к углу передней оси. В зависимости от ситуации это практически укорачивает колесную базу и, как следствие, автомобиль становится легче и маневреннее. Когда скорость достигает 60 км/ч и более, задние колеса поворачиваются в ту же сторону, что и передние, до 4,5 градусов. Это виртуальное увеличение колесной базы имеет заметные преимущества: в виде улучшенной устойчивости движения и безопасности на высоких скоростях, при быстрой смене полосы движения или внезапных маневрах уклонения. Также при динамичных маневрах, таких как движение по проселочной дороге.

 

Новейшие системы помощи водителю.

Пакет помощи водителю последнего поколения содержит дополнительные и улучшенные функции. Они снижают нагрузку на водителя в повседневных ситуациях, обеспечивая более комфортное и безопасное вождение. При угрозе опасности системы помощи способны реагировать на надвигающееся столкновение в зависимости от ситуации.

 внедорожник Mercedes-Benz GLC новейшие системы помощи водителю

Различные расширенные функции могут сделать вождение еще более безопасным. Активный ассистент контроля дистанции DISTRONIC, например, теперь может реагировать на неподвижные автомобили на дороге на скорости до 100 км/ч (ранее 60 км/ч). Одной из новых функций Active Steering Assist является обнаружение полосы движения с помощью дополнительной 360-градусной камеры, что дает преимущества, особенно на низких скоростях, например, при формировании аварийной полосы. Ассистент дорожных знаков теперь распознает приподнятые мостики и знаки дорожных работ в дополнение к обычно установленным ограничениям скорости. Например, система также распознает условные сигналы, такие как «во влажных условиях», благодаря оценке всех датчиков в автомобиле.

 

Сложные парковочные системы: помощь при медленных маневрах
Благодаря более мощным датчикам окружающей среды парковочные системы могут лучше поддерживать водителя во время маневров, тем самым повышая безопасность и комфорт. Интеграция в MBUX делает работу более интуитивной и поддерживает визуальное отображение. Опциональная управляемая задняя ось интегрирована в парковочные ассистенты, и расчет полос движения (траекторий) скоординирован соответствующим образом. Функции экстренного торможения также служат для защиты других участников дорожного движения и могут повысить безопасность дорожного движения.

Новый парковочный пакет с камерой кругового обзора и функциями активной помощи при парковке с функцией PARKTRONIC доступен в качестве опции. Он обеспечивает максимально возможную круговую обзорность и облегчает процесс парковки, не в последнюю очередь за счет помощи при парковке и разгрузке. Центральный дисплей четко показывает непосредственное окружение автомобиля во время парковки или маневрирования. Экран состоит из четырех отдельных изображений с камер спереди, сзади и с обеих сторон автомобиля и включает в себя виртуальный вид с высоты птичьего полета. Кроме того, на экране отображаются различные углы обзора, такие как режим спереди, сзади или в режиме трейлера. Водитель за рулем решает, парковаться ли ему вручную или передать управление активной системе помощи при парковке.

 

ЦИФРОВОЙ СВЕТ: Чрезвычайно мощный с дополнительными функциями проецирования
В стандартную комплектацию нового GLC входят светодиодные фары High Performance. ЦИФРОВОЙ ПОДСВЕТ доступен в качестве дополнительной опции. Эта революционная технология налобных фонарей с ее динамикой и точностью создает почти безграничные возможности для целенаправленного распределения света с высоким разрешением в соответствии с местными условиями. Результатом является превосходная видимость для водителя без ухудшения видимости других участников дорожного движения. ЦИФРОВОЙ СВЕТ с функцией проецирования доступен в качестве опции. Это нововведение обеспечивает дополнительную безопасность водителя, особенно при вождении в ночное время, и позволяет общаться с другими участниками дорожного движения. Например, вы можете сделать вождение более безопасным с помощью направляющих линий, символов и проецируемых анимаций. Интеллектуальная технология выделяет пешеходов в опасной зоне с помощью функции прожектора и уточняет ваше положение с помощью проецируемых точек направления. Клиенты, едущие в неправильном направлении по съездам с автомагистралей или улицам с односторонним движением, предупреждаются символом. Тот же предупреждающий символ появляется перед проездом на красный свет или знаками остановки.

внедорожник Mercedes-Benz GLC 2022 приборная панель

 

По холмам и долинам: по бездорожью с GLC
Как и прежде, новый GLC был специально разработан для езды по бездорожью и подготовлен для этого благодаря нескольким новым функциям и системам. В стандартную комплектацию входит режим движения по бездорожью и DSR (Регулирование скорости спуска). Подключаемые модели нового GLC уже предлагают опыт вождения будущего: полностью электрическое вождение по бездорожью. У этого есть много преимуществ: Поскольку максимальный крутящий момент электродвигателя 440 Нм доступен с первого оборота двигателя, его мощность очень легко контролировать в любое время. Это обеспечивает очень точное и контролируемое вождение даже на труднопроходимой местности. Кроме того, поскольку электродвигатель потребляет энергию только при движении автомобиля,

Во внедорожном режиме GLC с 360-градусной камерой предлагает «прозрачный капот»: центральный дисплей показывает виртуальный вид под передней частью автомобиля, включая передние колеса и их положение рулевого управления. Это чрезвычайно полезно: позволяет водителю заранее распознавать такие препятствия, как большие камни или глубокие выбоины на пути.

Новый дисплей для бездорожья использует оба экрана для четкого представления информации, элементов управления и функций. Помимо прочего, водительский дисплей показывает наклон, уклон, топографическую высоту, географические координаты и компас, а также скорость движения и обороты двигателя при работе с двигателем внутреннего сгорания. На центральном дисплее также отображается, например, текущее положение внедорожника на земле, а также угол поворота передних колес и, если доступно управление задними колесами, направление поворота задних колес. Всеми функциями вождения, относящимися к бездорожью, можно очень легко управлять на одном экране.

Инженерный пакет (опция) с пневматической подвеской AIRMATIC, включая регулировку уровня и рулевое управление на задней оси, также приносит свои преимущества комфорта на бездорожье, где он предлагает дополнительные преимущества. Например, AIRMATIC обеспечивает высокий дорожный просвет на бездорожье независимо от нагрузки и большой ход подвески для наилучшего сцепления с дорогой. Управляемая задняя ось дополнительно повышает маневренность на бездорожье.

 

Меню трейлера и планировщик маршрута
GLC — популярный тягач, и новая версия разработана специально для этой цели. Планировщик маршрута прицепа для навигационной системы — это новая функция: на центральном дисплее можно планировать маршруты, подходящие для движения с ранее определенным прицепом. При этом учитываются, например, ширина и высота прохода. Используемый трейлер определяется через меню трейлера в MBUX. Как только шаровая опора зафиксируется и произойдет электрическое соединение, система спросит о предполагаемом использовании тягово-сцепного устройства: Это небольшой прицеп? Или что-то большее, например караван или прицеп для перевозки лошадей? Или установлена ​​стойка для велосипедов? Планировщик маршрута буксировки учитывает эту информацию. Эти и многие другие усовершенствованные функции буксировки призваны сделать буксировку максимально безопасной и приятной. Полный привод 4MATIC обеспечивает исключительную тягу на любой поверхности.

Усовершенствованная система помощи при маневрировании с прицепом (опция) на новом внедорожнике GLC делает маневрирование с прицепом еще проще, удобнее и безопаснее. Система автоматически регулирует угол поворота руля тягача на скорости до 5 км/ч и при уклоне до 15 процентов. Он также интегрирован в MBUX и может работать интуитивно. Помимо стабилизации комбинации при движении задним ходом, система впервые может направлять ее по свободно выбираемым поворотам под углом до 90 градусов. Рулевое управление тягача осуществляется автоматически, так что выбранный угол сохраняется. Это позволяет точно и безопасно позиционировать прицеп. Водитель также может выбрать функцию «тянуть прямо». когда прицеп достиг желаемого направления и должен двигаться задним ходом по прямой. Весь процесс маневрирования можно наблюдать с разных ракурсов камеры на центральном экране. Динамические направляющие линии показывают путь, ширину автомобиля и расстояние до распознанных объектов.

 

История успеха: среднеразмерный внедорожник
Mercedes-Benz Компания Mercedes-Benz вошла в сегмент среднеразмерных внедорожников в 2008 году с моделью GLK. «Пионер в восходящем классе транспортных средств» — так его описывали в пресс-ките того времени. Его внешний дизайн безошибочно заимствован у G-класса, предка всех внедорожников Mercedes-Benz. в 2015 году бренд представил своего преемника под именем GLC. Это также впечатлило отличной типичной для марки безопасностью, современными вспомогательными системами, энергоэффективностью и высокой динамикой. С момента появления GLC и его прямого предшественника GLK, Mercedes-Benz продал более 2,6 миллионов автомобилей по всему миру. Представленный сейчас GLC является третьим поколением и плавно продолжает эту историю успеха.

Пример HTML-страницы
Категория Авто Drom / Автоновости
Дата размещения03.06.2022
Количество просмотров157
Статью добавил пользователь slando_admin
Выберите действие:
Пожаловаться на публикацию
Еще статьи из данной категории
Предыдущие статьи Следующие статьи
Комментарии к публикации
Комментариев к публикации нет...
Поиск статей в каталоге
расширенный поиск статей
Категории каталога статей
НОВОСТИ НА СЛАНДО
  • 22.07.2022
    Audi и Netflix сотрудничают в «Сером человеке», чтобы познакомить поклонников со всего мира с миром Sierra Six (Райан Гослинг). В качестве официального автомобильного бренда в фильме будут представлены четыре автомобиля Audi, в том числе полностью электрические Audi RS e-tron GT* и Audi Q4 Sportback e-tron*, а также Audi RS 7 Sportback и Audi R8 Coupe.
  • 29.06.2022
    Премьера премиального пикапа Volkswagen состоится 7 июля. И в прямом эфире он впервые будет представлен миру таким, какой он есть.
Раздел "Новости" на веб-сайте SlandoPro. Актуальная информация.
ВАША РЕКЛАМА
  • РЕКЛАМНОЕ МЕСТО 200*250
рекламное место на сайте
Статистика каталога
Всего объектов: 606
Добавлено сегодня: 0
Добавлено вчера: 0
Статистика каталога статей
Всего статей: 235
Добавлено сегодня: 0
Добавлено вчера: 0
Подписка на рассылку
Ваше имя
Ваш Email
СТАТИСТИКА
Объявлений на сайте СЛАНДО: 606
Добавлено сегодня: 0
Разместили вчера: 1
СЛАНДО частные объявления