Как открыть автомобиль без ключа

Бывают ситуации, когда закрываются двери автомашины, срабатывает механизм. При этом ключи внутри остаются. Может аккумуляторная батарея разрядится, замки примерзают.
Существует много способов, чтобы вскрыть машину. Можно воспользоваться проволочным крючком. Понадобится фрагмент проволоки на 70 сантиметров. Подгибаем крючком в конце на 45 град. Согнутый элемент оставляем на 10 сантиметров. Желательно, чтоб проволоку использовали твердой. Предстоит проникать промежуток размещения уплотнителя со стеклом. Пропускаем изделие с крюком, отыскиваем ручку дверную. Пробуем зацепить тягу, где располагается кнопка. Нащупываем механизм, подтягиваем вверх, элемент приподнимаем – двери открываются. Приходится даже отгибать выставленный уплотнитель. Реально воспользоваться петлей веревки. Так поступают на автомобилях, где выступает кнопочный элемент. На двери чуть подгибают угол инструментами. Подкладываем мягкий материал, чтоб не царапать покрытие лакокраски. Получается порой веревку подсунуть, а затем сформировать петлю. Даже леской рыболовной выполняют манипуляции.

Есть вариант с применением проволоки. Потребуется элемент на 2 метра. Конструкцию сгибают, оставляя крючок на конце (им будем цепляться за ручку двери). Многие иностранные машины устроены так, что с заблокированной дверью можно нажать изнутри за ручку и открыть. Вариант на это и рассчитан. Проволоку пропускаем по верхнему углу двери, меняя угол изделия. Цепляемся за ручку, подтягиваем деталь. Под инструмент подкладываем отвертку, ткань. Клином деревянным отгибают аналогично двери. Аккуратно вбиваем заготовку на участке размещения стойки, формируя щель до 3 сантиметров. Теперь пруток заводим, крюк проворачиваем, сдвинув блокиратор. Такой клин можно вбить кулаком.
Существует «громкий» способ проникновения. Дрелью высверливаем механизм секретки, личинку. Придется менять все составляющие, если задумали пользоваться одним ключом. Двери вскрывают болванкой в форме ключа. Вонзим в личинку элемент и прокрутим. Приложив усилие, вскроем двери без ключа. Когда разряженным оказалась АКБ, по центральному замку машину не открыть. Можно достать тросик на замке капота. Компонент протянут по крылу машины. Нужно только подцепить деталь. Сделать это можно у фары, у радиаторной установки.
Подают на установку еще электричество с соседнего аккумулятора (понадобятся провода к прикуривателю). Выставляем на «минусовый» контакт батареи, к массе машины. Вторым комплектом выводим на «плюс» аккумулятора, соединяем к стартеру. Напарник откроет автомашину ключом.
И последний подход, самый экстремальный. Стекло приходится бить - желательно, портить изделие, установленное сзади.